Справочник прокатчика. Книга 2. Производство холоднокатаных листов и полос

Коновалов Ю.В.

Теплотехник, 2008 г.

Глава 2. Подготовка заготовок к прокатке

Заготовкой для производства холоднокатаных листов и полос является подкат, поступающий с ШСГП. Обычно цех с ШСГП и ЦХП располагают в непосредственной близости друг от друга. Горячекатаные рулоны после смотки поступают на транспортер, расположенный после моталок, а с него их подают на транспортер, доставляющий рулоны ещё в горячем состоянии в ЦХП. Транспортер может проходить либо по подземному туннелю (в большинстве  случаев), либо по тоннелю, расположенному на поверхности.

В отделении подготовки ЦХП рулоны устанавливают на склад, где они  полностью остывают. К одноклетевым либо двух клетевым станам холодной прокатки горячекатаные рулоны могут доставлять железнодорожным либо автомобильным транспортом.

Требования к исходной заготовке

Качество готовых холоднокатаных листов и полос в значительной мере определяется качеством подката. Такие поверхностные дефекты, как следы от усадочных раковин, раскатанные плены, надрывы по неметаллическим включениям, следы от вкатанной окалины, царапины глубиной более 0,08 мм на подкате холодной прокаткой не устраняются, а потому и не допускаются.

Рулоны подката не должны иметь телескопичности, так как при телескопичности рулонов более 50 мм концы витков загибаются и затрудняют размотку рулонов перед травлением. Серповидность полос (кстати, одна из причин телескопичности рулонов) ухудшает условия стыковки полос при сварке. Поэтому ее ограничивают величиной 10 мм на 3 м длины полосы [9].

Многочисленными исследованиями установлено, что поперечный профиль холоднокатаных полос идентичен поперечному профилю подката, а продольная разнотолщинность подката обусловливает продольную разнотолщинность холоднокатаных полос, зачастую являясь причиной разрывов полос на участках сварных швов при холодной прокатке, а следовательно, и причиной снижения производительности СХП [10-13].

Производственный опыт показал, что горячекатаный подкат для холодной прокатки должен иметь выпуклый («чечевицеобразный») симметричный профиль. Следует отметить, что выпуклость подката обусловливает не только точность прокатки холоднокатаных полос, но и стабилизирует процесс как горячей, так и холодной прокатки, поскольку происходит самоцентрирование полос относительно продольной оси прокатки.